汽车开高速不能开内循环，到底是不是真的，让我给大家解析一下。
内外循环的区别
首先你要搞清楚，外循环跟内循环的区别是什么。
我们开外循环，其实就是在车前面有个口子，这个口子打开之后，这个风从这个地方进去，进去之后外面的空气可以进到车里面。
然后内循环就是把这个口子关闭，外面的风从这吹进来之后，到这挡住了就进不去了，说白了就是换气用的。
为什么高速不能开内循环
那么为什么有朋友说，我们开高速不能开内循环呢？到底是什么？
无非就是担心，车子高速行驶的时候开起来，由于外面的新鲜空气没有进去，然后导致里面的含氧量下降，二氧化碳含量增高，然后容易瞌睡，容易犯困。
就这个问题问一问，你晚上睡觉的时候，你是不是关了窗户睡觉，多少人家里面有新风系统。很多人都没有的，大家都是关了窗户睡觉，包括我也是。
早上起来的时候感觉空气很污浊，但是你有没有感觉起不来，其实也没那么严重。你说喵哥车内空间小，那么是车内空间小，但是你的车子能做到百分百密封吗？所以从这个角度来说，这个理论它是不成立的。
到底是开内循环还是外循环
那么我们开高速了，到底是开内循环还是开外循环呢？
如果从很实在的角度去讲，我们开高速的时候，我们到了郊区之后，基本上跑起来，车不多的情况下，空气质量都是比较好的，难得呼吸好一点的空气质量。
当然车多的时候，尤其遇到大货车，前面比如有拉猪的，还有柴油车上坡的时候，那个味道确实很难闻，这个时候你把它开启内循环，把难闻的气味脏空气挡在外面。
但是但凡不是空气不流通的地方，你都可以把它开启外循环。
这样的话，可以让你的车内空气，更加清新，而且确实不那么容易打瞌睡。
但是说到这里，又有朋友说了，我大夏天的开车热的很，你让我开个外循环，把外面的热空气全部都吹进去了。那我车内，我的空调制冷不行，那么你这不是害我吗？这个时候其实你同样的，可以切到内循环。
但是切到内循环之后，如果你在开车过程当中，你觉得想犯困了，这个时候，你再把它切到外循环，这样也是可以的。
确确实实在高速上跑的时候，由于车速比较快，如果你完全开外循环，到了温度比较高的时候。
空调有时候压不住，而且浪费能源，开成内循环是可以的，只是如果感觉犯困的时候，自己可以手动把它切成外循环，把它来回调整一下就好了。
